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VITRINE ET SOCLE INCLUS

Le mois de mars 2026 a marqué le début d'une nouvelle ère pour le nouveau règlement de Formule 1, avec des voitures équipées d'ailerons aérodynamiques actifs et d'un empattement plus court.
Après une bonne performance en Australie, le scénario se répète lors du Grand Prix de Chine, mais avec les rôles inversés entre les deux pilotes Ferrari. Derrière les deux Mercedes, Hamilton a décroché son premier podium avec Ferrari lors d'une course longue. Leclerc termine quatrième. Les Ferrari ont pris un départ parfait : Hamilton a pris la tête devant Kimi Antonelli et Leclerc a dépassé Russell pour se hisser en troisième position. Au dixième tour, la voiture de sécurité est entrée en piste et les quatre premiers pilotes sont immédiatement rentrés aux stands pour chausser des pneus durs, dans le but d'aller jusqu'à l'arrivée. Les pilotes Mercedes ont affiché un meilleur rythme et ont réussi à mener la course. Hamilton et Leclerc se sont livrés à un duel serré mais toujours fair-play pour la troisième marche du podium, échangeant leurs positions près d'une douzaine de fois. Au final, Hamilton a conservé la troisième place et Leclerc a franchi la ligne d'arrivée avec trois secondes et demie de retard.

Modèle en métal moulé sous pression. La figurine du pilote avec son casque sera placée dans l'habitacle.